Het eerste idee was dat de touwen door de voetveer lopen en er 4 dokken zijn. Tussen de 2 touwen zou er een wieltje bewegen.
Omdat de touwen evenwijdig lopen is de kans groter op het kantelen van de voetveer. Als we de touwen uit elkaar plaatsen (zie afbeelding) hangt het vlot veel steviger en is er veel minder kans op kantelen.
Een tweede idee is om het touw niet onder het water maar erboven te plaatsen. I.p.v. 2 touwen gebruiken we 1 touw dat we in het midden plaatsen. Door middel van een wiel beweegt het touw voort en in het midden van de voetveer kan je het bedienen.
Goede start rond het 'aandrijven'. Ook de gebruikerskant goed bekijken (hoe ervaart de klant dit)
BeantwoordenVerwijderen